Rà bom mìn, di dời 11 cây xanh phục vụ tuyến metro Hà Nội

Tin nhanh

Chiều ngày 26/11, trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Nguyễn Lâm Bình – Phó Phòng thực hiện dự án 1, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, vào ngày 24/11, Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa tiến hành di dời 11 cây xanh (đánh chuyển 9 cây và chặt hạ 2 cây) tại khu vực trước khách sạn Daewoo trên phố Kim Mã về nút giao Vĩnh Ngọc trên đường Võ Nguyên Giáp để chăm sóc. Việc này nhằm giải phóng mặt bằng, phục vụ thi công dự án Metro số 3, đoạn Nhổn – ga Hà Nội.

“Trước khi thực hiện việc di dời 11 cây xanh này, Ban quản lý dự án đã phối hợp với Sở Xây dựng và UBND quận Ba Đình kiểm tra hiện trạng từng cây, đánh số, lập hồ sơ riêng về tên loài cây, đường kính, chiều cao, phạm vi tán để có phương án phân loại, chăm sóc”, ông Bình cho hay.

Ngoài công việc di dời cây xanh trên, Ban quản lý dự án còn cho tiến hành việc rà bom mìn, di chuyển cáp viễn thông ngầm dưới đất, xây tường vây công trường và huy động phương tiện, nhân lực để bắt đầu thi công ga ngầm.

Hàng cây xanh trước cổng khác sạn Daewoo đã được đánh chuyển và chặt hạ

Hàng cây xanh trước cổng khác sạn Daewoo đã được đánh chuyển và chặt hạ

“Việc rà phá bom mìn do Tổng công ty xây dựng Lũng Lô thuộc Bộ Quốc Phòng đảm nhiệm, việc này chúng tôi đã thực hiện cách đây khoảng nửa tháng và hiện tại đã hoàn thanh”, ông Bình cho biết thêm.

Trước đó, để có mặt bằng thi công 4 ga ngầm của dự án, Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội đã di dời 173 trong tổng số 335 cây xanh, chặt hạ 55 cây trên phố Kim Mã. Các cây xà cừ cổ thụ và nhiều cây xanh được đánh chuyển chăm sóc ở các vườn ươm Đa Tốn, Gia Lâm, nút giao Vĩnh Ngọc đường Võ Nguyên Giáp, huyện Đông Anh, tỷ lệ sống đạt trên 90%.

Dự án metro Nhổn – ga Hà Nội khởi công từ tháng 9/2010, dài 12,5 km, gồm 8,5 km trên cao và 4 km đi ngầm, đi qua quận Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm. Tổng mức đầu tư dự án sau hai lần tăng giá, đến nay đã lên đến gần 36.000 tỷ đồng.

Công trình dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2017, sau đó xin điều chỉnh vận hành đoạn trên cao Nhổn – Cầu Giấy trước vào quý IV/2020, ngoài ra đoạn đi ngầm hoàn thiện vào quý IV/2022 và vận hành toàn tuyến sẽ vào quý I/2023.

Trần Thanh

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *